Президент разрешил не переходить на ЭТрН с 1 сентября? Разбираем, что на самом деле решили 23 июня
По рынку грузоперевозок разошлась новость: 23 июня президент якобы разрешил не переходить на электронные транспортные накладные до 1 марта 2027 года. Многие выдохнули и отложили внедрение «до лучших времён». Давайте разберём дословно, что прозвучало на заседании — и что это значит для вашей компании с 1 сентября.
Что на самом деле произошло 23 июня
Глава Минтранса доложил президенту о готовности запустить государственную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) и обратился с двумя просьбами.
Первая — поддержать запуск без отсрочки. То есть система стартует 1 сентября 2026 года, как и предписывает Федеральный закон №140 от 7 июля 2025 года.
Вторая — до 1 марта 2027 года, если водителя останавливает инспектор с бумажной накладной, ограничиться устным предупреждением вместо штрафа.
Президент инициативу поддержал. И вот здесь произошла подмена смысла.
«Поддержал» не равно «отменил»
Поддержка мягкого старта — это не отмена обязанности. Закон №140 никто не переносил: с 1 сентября бумажная транспортная накладная перестаёт быть основным документом, а обязанность оформлять перевозку в электронном виде остаётся в силе. Послабление касается только одного — реакции инспектора на дороге в переходный период. Всё остальное работает с 1 сентября.
Проще говоря, вам дали не отсрочку, а «мягкую посадку»: государство понимает, что за один день на новые правила не перейти, и на первое время убирает штраф с водителя. Но правила при этом уже действуют.
Два разных мира: ГИБДД и ФНС
Это главное, что нужно вынести из новости. Реакция на бумажную накладную после 1 сентября будет зависеть от того, кто её увидит.
ГИБДД до 1 марта 2027 года действует лояльно. Остановили водителя с бумагой — в первый раз, скорее всего, устное предупреждение. Это и есть то самое «послабление», о котором все говорят.
Налоговая — ровно наоборот. Транспортная накладная для ФНС это не просто сопроводительный документ, а первичный документ для учёта расходов. Никаких послаблений здесь не предусмотрено. С 1 сентября налоговая ждёт от вас электронный документ, а бумага расходы по перевозке не закроет. За этим могут последовать доначисления и пени.
Что это значит для вас с 1 сентября
Если коротко: готовиться нужно так, будто никакого послабления не было. Оформлять перевозки в электронном виде придётся с 1 сентября — независимо от лояльности ГИБДД. Бумага, которой вы закрывали расходы, с этой даты для налоговой не работает. А переходный период до марта 2027 года — это время не «ничего не делать», а спокойно донастроить процессы.
А как же исключения?
Да, приказ Минтранса №262 закрепляет несколько случаев, когда возить по бумаге всё ещё можно: перевозки для Минобороны, для личных нужд, отдельные международные перевозки, ситуации без связи в зонах ограничений и ещё ряд специфических случаев. Но это узкие исключения. Если вы возите коммерческий груз обычным транспортом между юридическими лицами — почти наверняка вы под обязанность попадаете. Разобрать, относитесь ли вы к исключениям, лучше по вашему конкретному договору.
Вывод
Новость 23 июня — это не отмена и не отсрочка. Обязанность работать с ЭТрН начинается 1 сентября 2026 года. Президент лишь смягчил переходный период для водителей на дороге, но налоговая продолжит требовать электронные документы в полном объёме. Тот, кто услышал «можно расслабиться», рискует в сентябре оформлять всё в спешке — вместе с остальными 80% рынка, которые ещё не подключены.
Команда Ф1 помогает бизнесу перейти на ЭТрН спокойно и без спешки
Переходите по ссылкам, оставляйте заявку и мы свяжемся с вами
